चीन के डाक नियामकों के नए आंकड़ों से पता चलता है कि 2017 में चीन की एक्सप्रेस डिलीवरी कंपनियों ने 40 बिलियन से अधिक पार्सल संभाले थे।
यह बताया गया है कि चीन का एक्सप्रेस डिलीवरी व्यवसाय लगातार तीन वर्षों तक दुनिया का सबसे बड़ा रहा है, जो वैश्विक एक्सप्रेस उद्योग के विकास का 40% है। यह उल्लेखनीय है कि कई एक्सप्रेस कंपनियां वैज्ञानिक अनुसंधान में अपने निवेश को बढ़ा रही हैं और वैज्ञानिक और तकनीकी निगमों में उनके परिवर्तन को तेज कर रही हैं।
अभी तक, चीनी पंजीकृत एक्सप्रेस कंपनियां 22,000 तक पहुंच गई हैं। औसत दैनिक एक्सप्रेस डिलीवरी 100 मिलियन से अधिक टुकड़े है, और औसत एक्सप्रेस डिलीवरी टाइम-सीमा 3 दिनों से कम है।
कृत्रिम बुद्धि, इंटरनेट चीजों और क्लाउड कंप्यूटिंग जैसी उन्नत तकनीकों का व्यापक रूप से उपयोग किया गया है, जिसने एक्सप्रेस उद्योग को सेवा की गुणवत्ता और उद्यम दक्षता में दोहरे सुधार को सक्षम करने में सक्षम बनाया है।
चीन के एक्सप्रेस वितरण उद्योग की विकास क्षमता अभी भी बड़ी है।
जनसांख्यिकीय लाभांश के क्रमिक गायब होने के संदर्भ में, प्रौद्योगिकी का भविष्य आम सहमति है।
200 9 में, चीनी रसद फर्म एसएफ एक्सप्रेस ने एसएफ प्रौद्योगिकी की स्थापना की, जो लोकप्रिय मानव रहित हवाई वाहनों, कृत्रिम बुद्धि और अन्य कई व्यवसायों के विकास और संचालन के समर्थन के लिए समर्पित है।
रसद आपूर्ति श्रृंखला और संबंधित उद्योगों के मानकीकरण, व्यवस्थितकरण और बौद्धिकरण में सुधार के लिए राष्ट्रीय इंजीनियरिंग प्रयोगशाला यॉटोंग एक्सप्रेस द्वारा स्थापित की गई है।
जिंगडोंग एक्स विभाग जोर देता है कि प्रौद्योगिकी रसद में तेजी से महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगी, जो दक्षता को कम करने के लिए है।
विज्ञान और प्रौद्योगिकी के मार्गदर्शन में, रोबोट, स्मार्ट पार्सल कैबिनेट, मानव रहित हवाई वाहन और मानव रहित वाहन को सॉर्ट करने जैसे नई प्रौद्योगिकियों का उपयोग एक्सप्रेस उद्योग में तेज हो गया है।
जेड रसद समूह के एक्स डिवीजन के उत्पादन और कार्यान्वयन प्रबंधन विभाग के प्रमुख ली यांग ने कहा कि वर्तमान में, jd.com ने कई आपूर्ति श्रृंखला लिंक के dehumanization को महसूस किया है।
